Serwis Programów Europejskiej Współpracy Terytorialnej

Szczegóły

Poprawiono: 21 czerwiec 2024

Odsłony: 147

"Muzeum - moja przestrzeń czasu"

Partner Wiodący: Muzeum Rzemiosła w Krośnie, partner projektu: Šarišské múzeum

Wartość dofinansowania: 3 373 649,49 EUR

Głównym celem projektu jest wzmacnianie roli kultury i zrównoważonej turystyki w rozwoju gospodarczym, włączeniu społecznym i innowacjach społecznych na obszarze przygranicznym Polski i Słowacji poprzez wsparcie rozwoju transgranicznej, zintegrowanej oferty turystycznej Muzeum Rzemiosła w Krośnie i Šarišské’go Muzeum Bardejov.

Projekt obejmuje trzy główne etapy realizacji:

Etap I - renowacja i rozbudowa zabytkowej kamienicy Muzeum Rzemiosła w związku z odtworzeniem pierwszej Krajowej Fabryki Zegarów Wieżowych Michała Mięsowicza w Krośnie.

Etap II - rewitalizacja obiektów Skansenu Architektury Ludowej w Bardejovskich Kúpelach (renowacja i ożywienie budynków wraz z odnową odnowę stanu konstrukcyjnego i technicznego).

Etap III - usystematyzowanie oraz prezentacja nowoczesnej oferty transgranicznej skoncentrowanej wokół miast i okolic Krosna i Bardejova oraz obszaru Beskidu Niskiego po obu stronach granicy (wystawy, konferencje, publikacje, festiwal rzemiosła).

Projekt zakłada współpracę muzeów partnerskich obejmującą działania na rzecz utworzenia zintegrowanej oferty transgranicznej opartej na aktywnej prezentacji regionalnych zasobów rzemieślniczych i kulturowych. Wspólna oferta ma na celu stymulować integrację wewnętrzną regionu pogranicza polsko-słowackiego, a jednocześnie uatrakcyjniać jego obraz na turystycznej mapie regionów Europy. Współpraca koncentrująca się na eksponowaniu zasobów dziedzictwa kulturowego ma na celu wspólne rozwijanie przez partnerów projektu potencjału obszaru przygranicznego.

Szczegóły

Poprawiono: 27 czerwiec 2024

Odsłony: 104

„Łączymy pogranicze przez Duklę”

Partner Wiodący: Województwo Podkarpackie (PZDW), Partner Projektu: Zarząd Utrzymania Dróg Kraju Preszowskiego

Wartość dofinansowania: 3,7 mln EUR

Głównym celem projektu jest rozwój i udoskonalanie zrównoważonej, odpornej na zmiany klimatu, inteligentnej i intermodalnej mobilności na poziomie krajowym, regionalnym i lokalnym, w tym poprawa dostępu do TEN-T oraz mobilności transgranicznej. Realizacja projektu doprowadzi do poprawy jakości infrastruktury drogowej o charakterze transgranicznym na obszarze polsko-słowackiego pogranicza z uwzględnieniem aspektów zrównoważonego transportu oraz poprawy dostępu do atrakcji turystycznych o znaczeniu transgranicznym. Zakres projektu obejmuje realizację inwestycji drogowych po obu stronach granicy. Po stronie polskiej przewidziano rozbudowę skrzyżowania drogi wojewódzkiej nr 993 Gorlice – Nowy Żmigród –Dukla z drogą wojewódzką nr 992 na rondo w miejscowości Nowy Żmigród w województwie podkarpackim. Długość rozbudowanego odcinka wynosi 0,224 km. Po stronie słowackiej przewidziano przebudowę dróg: III/3541 i III/3586. Przebudowa zaczyna się na skrzyżowaniu drogi I/21 z drogą III/3541 i kończy się na granicy powiatu Svidník/Stropkov na drodze III/3586. Przebudowa podzielona jest na cztery odcinki. Całkowita długość przebudowanego odcinka wynosi 2,133 km. W wyniku realizacji projektu powstanie odporna na zmiany klimatu i bezpieczna infrastruktura transportowa, sprzyjająca zwiększaniu integracji gospodarczej i społecznej. Poprawi się jakość i bezpieczeństwo przemieszczania się po pograniczu, co wpłynie na zwiększenie mobilności transgranicznej.

„Łączymy pogranicze Karpat Wschodnich”

Partner Wiodący: Zarząd Dróg Kraju Preszowskiego, Partner Projektu: Województwo Podkarpackie (PZDW)

Wartość dofinansowania: 3,95 mln EUR EFRR

Głównym celem projektu jest zapewnienie bezpiecznej infrastruktury odpornej na zmiany klimatu i przyczyniającej się do zacieśnienia integracji gospodarczej i społecznej oraz poprawy mobilności transgranicznej, co będzie miało pozytywny wpływ na promowanie zrównoważonej multimodalnej mobilności, która nie generuje zanieczyszczeń. Główny cel projektu jest zgodny z Priorytetem 2 Programu – Lepiej połączone pogranicze. Realizacja projektu zarówno po stronie słowackiej, jak i polskiej dzięki poprawie jakości infrastruktury drogowej o charakterze transgranicznym, przy uwzględnieniu aspektów lepiej skomunikowanego pogranicza oraz mobilności transgranicznej, będzie miała pozytywny wpływ na rozwój gospodarczy, kulturę i edukację oraz rozwój usług, co przełoży się na wzrost zainteresowania walorami turystycznymi regionu, zarówno ze strony mieszkańców pogranicza, jak i osób odwiedzających pogranicze słowacko-polskie. Celem projektu Łączymy pogranicza Karpat Wschodnich jest modernizacja i przebudowa drogi II/575 od od wsi Havaj do wsi Malá Poľana po stronie słowackiej, o łącznej długości 2,575 km oraz drogi 892 na odcinku od granicy państwa do wsi Radoszyce po polskiej stronie, o łącznej długości 5,157 km. Realizacja projektu jest zgodna z celem szczegółowym 1. Rozwój i udoskonalanie zrównoważonej, odpornej na zmiany klimatu, inteligentnej i intermodalnej obilności na poziomie krajowym, regionalnym i lokalnym, w tym poprawa dostępu do TEN-T oraz mobilności transgranicznej w ramach Priorytetu 2 Lepiej połączone pogranicze.

"Poznaj Bieszczady polsko-słowackie przez elektromobilność"

Partner Wiodący: Gmina Cisna, Partnerzy Projektu: Gmina Solina, Gmina Olszaniaca, Obec Vyšná Jedľová

Wartość dofinansowania: 479 773,90 EUR EFRR

Głownym celem projektu jest zapewnienie odpornej na zmiany klimatu i bezpiecznej infrastruktury transportowej, sprzyjającej zwiększaniu integracji gospodarczej i społecznej po obu stronach grnaicy polsko-słowackiej.

Cel ten ma zostać osiągnięty poprzez wprowadzenie w gminach pogranicza polsko-słowackiego ogólnodostępnych rowerów elektrycznych. Pogranicze jest obszarem trudnodostępnym ze względu na ukształtowanie terenu. Występują tu góry, wzniesienia. Transport w gminach opiera się w znacznej mierze na korzystaniu z samochodów osobowych. Partnerzy projektu zdecydowali, że chcą poprawić jakość i bezpieczeństwo przemieszczania się po ich terenach oraz jednocześnie chcą zadbać o stan środowiska naturalnego. Wynikiem wspólnych przemyśleń była decyzja o wprowadzeniu środków transportu, które nie emitują do atmosfery zanieczyszczeń i które mogą dotrzeć nawet w najbardziej wymagające terenowo miejsca. Zdecydowano o wprowadzeniu transportu rowerowego - rowerów elektrycznych.

W ramach projektu zostaną zakupione:

- rowery elektryczne,

- stojako-ładowarki,

- ładowarki do rowerów,

- GPS + aplikacja na telefon.

Projekt przewiduje również organizację imprez integracyjnych w Polsce i na Słowacji przez partnerów projektu.. 

Szczegóły

Poprawiono: 20 maj 2024

Odsłony: 134

"Budujemy w Jaśle, stabilizujemy w Svidničke”

Partner Wiodący: Powiat Jasielski, Partner Projektu: Zarząd Utrzymania Dróg Kraju Preszowskiego

Wartość dofinansowania: 1,49 mln EUR

Projekt jest odpowiedzią na wspólny problem jakim jest niedostateczne przystosowanie obszaru pogranicza polsko-słowackiego do postępujących zmian klimatu. Zjawiska pogodowe mogą stanowić zagrożenie dla bezpieczeństwa ludności pogranicza PL-SK i powodować straty rzeczowe w infrastrukturze. Głównym celem projektu będzie zwiększenie odporności społeczności pogranicza na zmiany klimatu i zjawiska ekstremalne poprzez rozwój zielonej i niebieskiej infrastruktury oraz budowę infrastruktury zabezpieczającej osuwiska, jak również zwiększenie świadomości mieszkańców w kierunku zachodzących zmian klimatycznych. Osiągnięcie celu głównego projektu nastąpi poprzez realizację celów szczegółowych takich jak: 1) Upowszechnianie rozwiązań architektonicznych i projektowych w kierunku tworzenia zielonej i błękitnej infrastruktury a także infrastruktury stabilizującej stoki przy wykorzystaniu rodzimych gatunków roślin. 2) Realizacja przedsięwzięć inwestycyjnych poprzez samorządy oraz instytucje publiczne, które jako przykład dobrych praktyk będą wzorem proekologicznych rozwiązań dla innych instytucji oraz mieszkańców po obydwu stronach granicy. 3) Wzmacnianie odpowiedzialności lokalnych mieszkańców za łagodzenie skutków klęsk żywiołowych. Osiągnięcie celów nastąpi poprzez wykonanie infrastruktury zabezpieczającej osuwisko w miejscowości Svidnička przez partnera słowackiego oraz wykonanie ogrodu deszczowego wraz z zielonym parkingiem oraz łąkami kwietnymi w Jaśle przez partnera polskiego. Działania inwestycyjne będą stanowić integralną część wspólnych działań informacyjno– edukacyjnych, w ramach których zostaną przeprowadzone w powiecie jasielskim warsztaty, seminarium oraz szkolenia, wytworzony zostanie film i wydany poradnik (realizacja PJ) oraz odbędzie się konferencja zorganizowana przez partnera słowackiego.

„Współpraca transgraniczna Gmin należących do Związku Gmin Dorzecza Wisłoki oraz Preszowskiego Kraju Samorządowego dla zwiększenia odporności na klęski żywiołowe wynikające ze zmian klimatu, w tym poprzez wzmocnienie współpracy służb ratowniczych w zakresie zarządzania kryzysowego”,

Partner Wiodący: Związek Gmin Dorzecza Wisłoki, Partnerzy Projektu: Gmina Brzyska, Gmina Chorkówka, Miasto Jasło, Gmina Jedlicze, Gmina Kołaczyce, Gmina Krempna, Gmina OsiekJasielski, Gmina Sękowa, Gmina Tarnowiec Obec Becherov, Obec Chmeľová, Obec Nižná Polianka GPT, Miasto Podolínec, Obec Zborov, Słowacki Czerwony Krzyż - Oddział w Svidniku

Wartość dofinansowania: 1,07 mln EUR

Głównym celem projektu jest adaptacja do zmian klimatu i zapobieganie ryzykom wynikającym z zagrożeń środowiskowych, klęsk żywiołowych i katastrof naturalnych na obszarze polskich i słowackich gmin, co przełoży się na zwiększenie bezpieczeństwa i odporności na zmiany klimatu mieszkańców na obszarze wsparcia Programu Interreg. W ramach projektu przewidziano: - doposażenie jednostek Ochotniczej Straży Pożarnej w nowoczesny sprzęt ratowniczy, co przyczyni się do zwiększenia ich potencjału oraz wzrostu odporności obszaru wsparcia na negatywne zjawiska będące konsekwencjami zmian klimatu, - wspólne transgraniczne ćwiczenia służb ratowniczych w odpowiedzi na różne rodzaje potencjalnych zagrożeń, - szkolenia merytoryczne dla członków OSP, - opracowanie planu działań w celu zwiększenia zdolności do wspólnego skutecznego reagowania w sytuacjach kryzysowych na obszarze wsparcia, - skierowane do mieszkańców polsko-słowackiego pogranicza różnorodne działania informacyjno-edukacyjne związane z tematyką projektu.

„Bezpieczne pogranicze – bezpieczn@ ludność”

Partner Wiodący: Gmina Rymanów, Partner Projektu: Obec Kračúnovce

Wartość dofinansowania: 0,72 mln EUR

Projekt realizowany będzie na pograniczu Polski i Słowacji, w terenie obejmującym obszar pomiędzy gminą Rymanów a Kracunovce. Poważnym problemem występującym po stronie polskiej jak i słowackiej jest brak wypracowanych standardów i spójnego systemu reagowania w sytuacjach kryzysowych, w tym przygotowanego do działań w razie klęsk żywiołowych i katastrof ekologicznych oraz ostrzegania ludności. Dużym problemem jest, także jakość sprzętu strażackiego: przestarzałe wozy strażackie, niewystarczająca ilość wyposażenia. Głównym celem projektu jest zapobieganie negatywnym zjawiskom związanymi z klęskami żywiołowymi i katastrofami technologicznymi czy ekologicznymi oraz wspieranie przystosowania się do zmian klimatu organizacji i społeczności terenu pogranicza polsko – słowackiego w szczególności gmin Rymanów i Kracunoviec. Projekt składa się z kilku wspólnie uzupełniających się działań merytorycznych: wykonanie aplikacji mobilnej, zakup 2 wozów strażackich, cykl szkoleń i konferencji i zwiększenie poziomu wiedzy wśród mieszkańców. W wyniku realizacji projektu zostaną osiągnięte wskaźniki produktu: 1 transgraniczna aplikacja mobilna jako wspólnie opracowane działania pilotażowe (innowacyjne) zrealizowane w ramach projektu (RCO 84); oraz wspólne opracowanie rozwiązania (RCO 116); 2 organizacje współpracujące ponad granicami (RCO 87); 2 jako liczba jednostek służb ratowniczych doposażonych w sprzęt do prowadzenia akcji ratowniczych i usuwania skutków katastrof (PLRO 041); 1 cykl działań skierowanych do społeczności Polski i Słowacji jako liczba przeprowadzonych kampanii informacyjno-edukacyjnych kształtujących świadomość ekologiczną; 2 organizacje współpracujące ponad granicami po zakończeniu projektu (RCR 84); 1 jako innowacyjne rozwiązania przyjęte lub zastosowane ma większą skalę przez organizacje.

„Gaszą i Ratują – poprawa zdolności reagowania straży pożarnych z gminy Sanok i Sacurova na zagrożenia powodowane zmianami klimatu”

Partner Wiodący: Gmina Sanok, Partner Projektu: Obec Sačurov

Wartość dofinansowania: 0,70 mln EUR

Projekt zakłada realizację zadań w ramach transgranicznej współpracy na rzecz poprawy systemu ratowniczego regionu, w tym poziomu zarządzania kryzysowego, sprzętu ratowniczego oraz kwalifikacji i umiejętności członków ochotniczych jednostek strażackich. W projekcie zaplanowano szkolenia z zakresu taktyki wspólnego gaszenia pożarów dużych powierzchni leśnych oraz przybierających na znaczeniu zapaleń instalacji elektrycznych (pojazdy elektryczne, instalacje fotowoltaiczne). Na rzecz poprawy efektywności jednostek ochotniczych straży pożarnych uwzględniono zakup pojazdów oraz sprzętu specjalistycznego. Ważnym aspektem projektu jest również moduł edukacyjny, sprzyjający kształtowaniu świadomości proekologicznej mieszkańców. Celem projektu jest ograniczenie ryzyka występowania oraz skutków katastrof wynikających ze zmian klimatycznych. Uzasadnienie projektu stanowi potrzeba poprawy bezpieczeństwa mieszkańców i turystów regionu transgranicznego. W tym kontekście ważne znaczenie ma komplementarność projektu względem tworzonej na terenie pogranicza infrastruktury proekologicznej oraz transportowej, w tym trasy o znaczeniu międzynarodowym - Via Carpatia. Inicjatorami współpracy w ramach projektu są gminy partnerskie – Sanok i Sačurov, a jego cele dotyczące regionu Pogranicza mogą być realizowane wyłącznie poprzez współpracę instytucji z Polski i Słowacji. Projekt został opracowany wspólnie, zakłada działania realizowane po obu stronach granicy, ma partnerski budżet oraz wspólny zespół zarządzający. Partnerzy poprzez swoje zaangażowanie organizacyjne oraz gwarancję środków finansowych zapewniają trwałość rezultatów projektu. Projekt jest spójny z celami strategii i dokumentów o znaczeniu regionalnym, jest komplementarny z podejmowanymi działaniami na obszarze Pogranicza w zakresie wspólnego bezpieczeństwa i rozwoju.

„Od Beskidu Niskiego po Solinę”

Partner Wiodący: Województwo Podkarpackie (PZDW), Partner Projektu: Zarząd Utrzymania Dróg Kraju Preszowskiego

Wartość dofinansowania: 1,25 mln EUR

Realizacja projektu ma na celu wspieranie przystosowania się do zmian klimatu i zapobiegania ryzyku związanemu z klęskami żywiołowymi i katastrofami, a także odporności, z uwzględnieniem podejścia ekosystemowego, na polsko-słowackim pograniczu. Zakres projektu obejmuje realizację inwestycji dot. infrastruktury po obu stronach granicy. Po stronie polskiej przewidziano modernizację infrastruktury zabezpieczającej skarpę korpusu drogi wojewódzkiej nr 894 Lesko-Hoczew-Czarna na odcinku od km 32+142 do km 32+237. Przedmiotowa inwestycja jest zlokalizowana w miejscowości Chrewt. Zakres zadania obejmuje m.in.: rozbiórkę istniejącego umocnienia, wykonanie koszy siatkowokamiennych, oczyszczenie rowów z namułu wraz z przełożeniem ścieku z elementów betonowych prefabrykowanych, wykonanie sączka kamiennego oraz roboty wykończeniowe. Po stronie słowackiej przewidziano stabilizację osuwiska na drodze II/575 za wsią Palota. Przedmiotowy odcinek drogi za miejscowością Palota w km 35,829 – 38,974 w obrębie ewidencyjnym miejscowości Palota pod wpływem wód gruntowych, nieodpowiednich warunków geologicznych i złego stanu budowlano-technicznego przepustu wymaga remontu drogi z wykonaniem muru oporowego na przedmiotowej drodze w celu jej stabilizacji. Celem projektu po stronie słowackiej jest stabilizacja osuwiska wraz z poprawą stanu technicznego przepustu i kierunkowego odprowadzania wody. Celem prac budowlanych w ramach projektu będzie wybudowanie muru oporowego na fundamencie palowym z wykonaniem odwodnienia, wraz z realizacją modyfikacji przepustu poprzez wybetonowanie koryta cieku wodnego. Realizacja przedsięwzięcia przyczyni się do zwiększenia odporności na zjawiska ekstremalne na obszarze wsparcia u obu partnerów projektu, co przełoży się do ograniczenie zmian klimatycznych w regionie. Konsekwencją takich działań będzie poprawa stanu powietrza atmosferycznego i stanu klimatu, w szczególności na terenach obszarów Natura 2000 i w sąsiedztwie Bieszczadzkiego Parku Narodowego.

„EKO-Karpaty: Razem inwestujemy w zieloną przyszłość”

Partner Wiodący: Powiat Rzeszowski, Miasto Spišská Nová Ves

Wartość dofinansowania: 0,66 mln EUR

Przedmiotem projektu jest przeprowadzenie działań w zakresie stworzenia zielonej infrastruktury dla złagodzenia negatywnych skutków zmian klimatu na terenie powiatu rzeszowskiego oraz miasta Spiska Nova Wieś. Działaniami będą objęte wybrane tereny po stronie polskiej i słowackiej tj. teren SP ZZOZ Sanatorium w Górnie, Domu Pomocy Społecznej w Górnie oraz teren przed budynkiem Szkoły Podstawowej przy ulicy Komenského w Spiskiej Nowej Wsi. Obszar projektu tj. powiat rzeszowski, miasto Spiska Nova Wieś doświadczają negatywnych skutków zmian klimatu. Problemy te to m.in.: ekstremalne zjawiska atmosferyczne (np. intensywne opady deszczu) powodujące powodzie, osuwiska ziemi. Z kolei pojawiające się susze, wpływają negatywnie na stan ekosystemów oraz zmianę krajobrazu. Stąd też rozwiązania samorządów w ramach projektu dotyczące wspólnej potrzeby związanej z przeciwdziałaniem skutkom zmian klimatu. W projekcie zaplanowano działania związane z zagospodarowaniem wód opadowych i roztopowych poprzez budowę zbiorników małej retencji wody, systemu nawadniania oraz zastosowanie rozwiązań opartych na naturze w celu zmniejszenia prawdopodobieństwa wystąpienia lokalnych powodzi. Jednocześnie retencjonowane zasoby wody zostaną użyte do utrzymania zieleni powstałej w ramach projektu. Celem projektu jest przystosowanie się do zmian klimatycznych z wykorzystaniem inwestycji w zieloną infrastrukturę oraz podniesienie świadomości na temat negatywnych skutków zmian klimatu oraz działań mających na celu ich zmniejszenie.

„Adaptacja do zmian klimatu regionu transgranicznego Polski i Słowacji poprzez poprawę efektywności służb ratowniczych gminy Krościenko Wyżne i miasta Svidnik”

Partner Wiodący: Gmina Krościenko Wyżne, Partner Projektu: Miasto Svidnik

Wartość dofinansowania: 0,30 mln EUR

Projekt obejmuje współpracę na rzecz przystosowania służb ratowniczych regionu polsko-słowackiego pogranicza do zmian klimatu i ograniczania negatywnych skutków klęsk żywiołowych i katastrof. Inicjatorami przedsięwzięcia są partnerzy po obu stronach granicy - Gmina Krościenko Wyżne (Partner wiodący) i Miasto Svidnik (Partner projektu). Przedsięwzięcie będzie realizowane na terenie sąsiadujących powiatów po obu stronach granicy: powiatu krośnieńskiego i powiatu Svidnik. W ramach standaryzacji wyposażenia służb ratowniczych regionu zaplanowano zakup pojazdów i sprzętu specjalistycznego, w tym: lekki samochód ratowniczo-gaśniczy (OSP Pustyny, Gmina Krościenko Wyżne), samochód transportowy wraz z przyczepą, pojazd UTV oraz wyposażenie ratownicze (DHZ Svidnik). W projekcie przewidziano międzynarodowe warsztaty służb ratowniczych, integracyjne pikniki rodzinne oraz konferencję naukową. Efektem realizacji projektu będzie poprawa poziomu zarządzania kryzysowego oraz kształtowanie proekologicznej świadomości mieszkańców. Uzasadnieniem potrzeby wdrożenia projektu jest niedostosowanie infrastruktury Pogranicza do postępujących zmian klimatu oraz związanych z nimi konsekwencjami. Ważne znaczenie ma komplementarność projektu względem budowy trasy o znaczeniu międzynarodowym - Via Carpatia. Partnerski charakter projektu wynika, z przekonania, że cele projektu mogą być skutecznie realizowane jedynie dzięki współpracy partnerów z obu krajów. Projekt został wspólnie przygotowany, zakłada wspólne działania, ma partnerski budżet dopasowany do potrzeb partnerów oraz polsko-słowacki zespół zarządzający. Partnerzy projektu swoim zaangażowaniem oraz charakterystyką działań zapewniają trwałość rezultatów projektu, które wykraczają poza okres realizacji przedsięwzięcia. Projekt wspiera realizację celów nadrzędnych strategii regionalnych, jest komplementarny wobec innych projektów oraz uwzględnia polityki horyzontalne.